云南:兴富高速公路有望2016年开工建设
发表时间:2015-05-28 浏览次数:1829次
近期,兴富高速公路推进工作传来喜讯!兴富高速公路找到了最大的投资主体、最好的合作伙伴——云南省公投公司,兴富速公路建设峰回路转,一下解决了推进过程中最难啃的骨头——庞大的公路建设资金。5月初,省公投与市政府签订了兴富高速合作的框架协议,计划2016年开工,2019年建成。富源不再为125亿元的公路建设资金而发愁,兴富高速正从想法、图纸一步一步变成现实,兴富高速公路开工建设指日可待!
待建的兴富高速起于中安街道龙海,途经张家湾、节巴湾、姚家沟、岩子脚、杨梅脑、大托、新发村、南冲、郭家槽子、大水沟、夏家寨、黄土坡、喜鹊树、新店子、沙寨、箐口、牛场、张家院、白云寺、黄泥河、大寨、小寨等22个控制点,止于兴义市乌沙镇,全长95公里,双向四车道,设计速度80公里/小时,概算总投资近125个亿。
兴富高速之所以能获得省公投的青睐,其主要看到了四个方面的优势。一是富源是云南东大门的区位优势,是全省承接东部产能转移的重要门户和前哨站。二是富源有着丰富的矿产资源,很多资源还是有待于开发的处女地,兴富高速与富源的矿产资源一旦牵手成功,就能达到强强联合、优中助优的效果,就能迅速帮助富源做大、做强资源优势盘子,从而拉动增长,促进消费,同时也给公路运营带来巨大的利润空间,项目可在短期取得高回报。三是沪昆、汕昆高速横穿富源南北两端,唯缺一条中间连接线,而兴富高速恰好能补上之一短板,既是打通了全省及邻省盘县向南便捷的出海通道之一,从而加速曲靖容入大珠江经济带建设的步伐。四是富源正采取超常规方式启动的城镇建设战略,城市迅速扩容、提质,可产生巨大的资金、人流、物流集聚效应,这可化解兴富高速的收费还贷压力。
兴富高速公路是全市基础设施跨越式发展中重要的支撑点,是全市高速公路环状线建设的重要节点,北接拟建的宣(威)富(源)高速,南接正改建的江石高速,东西与沪昆高速互连互通,开发价值不言而喻,对全县乃至全市率先在全省建成小康社会至关重要。
省公投公司是全省公路开发的专业机构,全省已建的绝大部份高速公路都是旗下的力作,省公投资金雄厚,技术一流,有作一流的、成熟的公路开放、运营、管理操作流程及经验,相信在省公投的全盘操作下,兴富高速公路的建设速度一定会给全市上下带来巨大的惊喜。
5月14日,省公投委托第三方机构在富源交通运输局开展了兴富高速公路工程社会稳定风险评审征求意见会,沿线乡镇、村委会以及县直有关部门90余人参会,与会人员对这一利县、利民的大事完成赞同,纷纷表示将无条件配合做好所有前期工作,不设障碍,不拖后腿。与会人员就项目在水土、环保、征地拆迁上可能产生的社会不稳定因素坦诚与省公投委托方进行了广泛、深入地沟通、交流,提出建议、意见100余条,为省公投下步工作的开展提供了丰富、详实的第一手资料。(来源:中国公路网作者:)
责任编辑:赵凡
待建的兴富高速起于中安街道龙海,途经张家湾、节巴湾、姚家沟、岩子脚、杨梅脑、大托、新发村、南冲、郭家槽子、大水沟、夏家寨、黄土坡、喜鹊树、新店子、沙寨、箐口、牛场、张家院、白云寺、黄泥河、大寨、小寨等22个控制点,止于兴义市乌沙镇,全长95公里,双向四车道,设计速度80公里/小时,概算总投资近125个亿。
兴富高速之所以能获得省公投的青睐,其主要看到了四个方面的优势。一是富源是云南东大门的区位优势,是全省承接东部产能转移的重要门户和前哨站。二是富源有着丰富的矿产资源,很多资源还是有待于开发的处女地,兴富高速与富源的矿产资源一旦牵手成功,就能达到强强联合、优中助优的效果,就能迅速帮助富源做大、做强资源优势盘子,从而拉动增长,促进消费,同时也给公路运营带来巨大的利润空间,项目可在短期取得高回报。三是沪昆、汕昆高速横穿富源南北两端,唯缺一条中间连接线,而兴富高速恰好能补上之一短板,既是打通了全省及邻省盘县向南便捷的出海通道之一,从而加速曲靖容入大珠江经济带建设的步伐。四是富源正采取超常规方式启动的城镇建设战略,城市迅速扩容、提质,可产生巨大的资金、人流、物流集聚效应,这可化解兴富高速的收费还贷压力。
兴富高速公路是全市基础设施跨越式发展中重要的支撑点,是全市高速公路环状线建设的重要节点,北接拟建的宣(威)富(源)高速,南接正改建的江石高速,东西与沪昆高速互连互通,开发价值不言而喻,对全县乃至全市率先在全省建成小康社会至关重要。
省公投公司是全省公路开发的专业机构,全省已建的绝大部份高速公路都是旗下的力作,省公投资金雄厚,技术一流,有作一流的、成熟的公路开放、运营、管理操作流程及经验,相信在省公投的全盘操作下,兴富高速公路的建设速度一定会给全市上下带来巨大的惊喜。
5月14日,省公投委托第三方机构在富源交通运输局开展了兴富高速公路工程社会稳定风险评审征求意见会,沿线乡镇、村委会以及县直有关部门90余人参会,与会人员对这一利县、利民的大事完成赞同,纷纷表示将无条件配合做好所有前期工作,不设障碍,不拖后腿。与会人员就项目在水土、环保、征地拆迁上可能产生的社会不稳定因素坦诚与省公投委托方进行了广泛、深入地沟通、交流,提出建议、意见100余条,为省公投下步工作的开展提供了丰富、详实的第一手资料。(来源:中国公路网作者:)
责任编辑:赵凡