成贵铁路大方隧道掘进施工突破千米关键关口
发表时间:2015-08-27   浏览次数:856次
          8月23日,笔者从中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部了解到,备受各方关注的成贵铁路大方隧道正洞掘进突破千米关键关口,达1013米。该隧道施工取得阶段性成果。


  全长7130米的成贵铁路大方隧道位于贵州省毕节市境内,是全线的重点工程之一,不良地质现象主要有岩溶、采空区、断层破碎带及危岩落石等,隧道围岩条件差,存在涌水、突泥的风险,隧道初始风险等级评定为“极高”,是成贵铁路全线6个一级管理风险隧道之一。其进口因下穿杭瑞高速公路,施工难度大,进展缓慢;平导段因埋深浅、地质复杂、岩溶发育,地表民房密集,严重影响施工进度;出口段溶洞、溶腔密布,施工难度同样极大。


  为加快施工进度,建设者把该工程列为标段控制性工程,项目部党政主管亲自包保,适时进行过程控制,并根据现场的实际情况,不断优化施工方案和资源配置,及时解决施工中出现的问题。为保证工程质量和施工安全,项目部对所有参建员工进行了安全质量培训,编制了专项施工方案,适时进行科技攻关,定期进行应急救援演练等。同时,他们还通过建立隧道门禁系统、现场视频监控系统、超前地质预报系统、瓦斯自动检测及自动报警系统、围岩监控量测自动化等信息化管理手段,提高科学化管理水平。


  据了解,该隧道已成功下穿杭瑞高速公路,平行导洞已掘进900余米,正洞正分四个工作面同时掘进,今后的施工进度将有所加快。