中国生态科技发展论坛院士把脉绿色交通
发表时间：2015-06-02 浏览次数：1638次
5月28日，中国·北京(交通)生态科技发展论坛暨中科英达生态科技研究中心揭牌仪式在中国科学院大学举行。英达科技集团与国科大双强联姻，缔造了作为中国交通领域的首家生态科技研究中心，其正式落地，标志着生态文明建设在中国道路交通领域走向深入。
在此次道路交通和生态科技领域内的高水平、高层次峰会论坛上，中国科学院研究员、国务院参事、第三世界科学院院士牛文元，中国科学院院士刘光鼎，国际系统与控制科学院副院长顾基发院士，国务院参事、国际绿色经济协会会长冯之浚，中国科学院大学副书记、副校长董军社，原交通运输部综合规划司司长孙国庆，中国科学院大学管理学院执行院长、第三世界科学院院士汪寿阳，中国科学院大学工程管理与信息技术学院院长于华，英达科技集团董事长、总裁施伟斌，副总裁范啸山等数十位知名专家学者、企业家及业界人士集聚一堂，围绕生态文明建设，共同探讨道路交通行业发展的未来。
生态发展，交通先行。如今，生态文明建设已经成为国家层面的战略任务，而随着“一带一路”战略的深入实施，道路交通等基础领域势头强劲。与此同时，公路管理已从“建养并重”向“由建转养”转变，大规模养护需求将集中释放。然而，公路养护行业作为关系国计民生的基础行业，长期以来呈现出“总量大、基础弱、需求高”特点。因此，在公路养护行业推进生态文明建设，其重要意义不言而喻。
在这样的时代背景和趋势下，中国科学院大学管理学院作为促进中国管理科学发展的中坚力量之一，英达公路再生科技集团作为国际知名的道路管理与养护领域上市公司及行业内最著名的“公路医生”，双强联手、同承重任，共同主办了此次活动，并创设中科英达生态科技研究中心。
中国科学院大学常务副书记、副校长董军社在致辞中说，英达科技集团与中科大的合作，不但解决了长期存在的院校科研经费紧张的问题，加快了科研力度和步伐，同时培养了科技人才。董军社表示，该校也将充分整合资源，为英达科技集团提供技术和人才方面的输出高质服务。
“在道路交通领域，生态文明建设的重点与难点是什么?养护!”英达科技集团董事长、总裁施伟斌在致辞中首先发问，英达专注于道路养护领域“材料循环再利用”的初心不会改变，未来还将与国科大建立更加紧密的战略合作关系，依托双方资源优势，推动公路交通领域的生态文明加速发展。
中国科学院研究员、国务院参事、第三世界科学院院士牛文元，中国科学院大学副书记、副校长董军社，共同为中科英达生态科技研究中心揭牌。
据了解，该中心未来将以交通和市政建设等领域的生态文明建设为己任，“减量化、资源化、再利用”为研究工作核心，积极在资源节约、环境保护与经济发展相协调等方面开展学术研究，并在节能减排、资源综合利用等领域开展新技术、新产业、新产品的孵化与开发。其主要研究方向包括道路废弃物高价值资源化利用、产业生态链接、道路系统优化集成等循环经济领域，致力于推动研发成果市场化。
论坛通过专题讨论和主题报告的形式，深入探讨了道路交通行业如何推动“绿色化”进程、加快步入可持续发展的新常态等新课题，为道路交通领域的循环经济发展提供了一个集思广益的高端平台，也为中国道路交通行业描绘了一个更加美好的未来。
在论坛开幕式上，由英达科技集团捐赠的英达教育基金正式在中国科学院大学成立。英达董事长施伟斌受聘为中国科学院大学管理学院兼职教授和企业导师。
责任编辑：郭静峰
在此次道路交通和生态科技领域内的高水平、高层次峰会论坛上，中国科学院研究员、国务院参事、第三世界科学院院士牛文元，中国科学院院士刘光鼎，国际系统与控制科学院副院长顾基发院士，国务院参事、国际绿色经济协会会长冯之浚，中国科学院大学副书记、副校长董军社，原交通运输部综合规划司司长孙国庆，中国科学院大学管理学院执行院长、第三世界科学院院士汪寿阳，中国科学院大学工程管理与信息技术学院院长于华，英达科技集团董事长、总裁施伟斌，副总裁范啸山等数十位知名专家学者、企业家及业界人士集聚一堂，围绕生态文明建设，共同探讨道路交通行业发展的未来。
生态发展，交通先行。如今，生态文明建设已经成为国家层面的战略任务，而随着“一带一路”战略的深入实施，道路交通等基础领域势头强劲。与此同时，公路管理已从“建养并重”向“由建转养”转变，大规模养护需求将集中释放。然而，公路养护行业作为关系国计民生的基础行业，长期以来呈现出“总量大、基础弱、需求高”特点。因此，在公路养护行业推进生态文明建设，其重要意义不言而喻。
在这样的时代背景和趋势下，中国科学院大学管理学院作为促进中国管理科学发展的中坚力量之一，英达公路再生科技集团作为国际知名的道路管理与养护领域上市公司及行业内最著名的“公路医生”，双强联手、同承重任，共同主办了此次活动，并创设中科英达生态科技研究中心。
中国科学院大学常务副书记、副校长董军社在致辞中说，英达科技集团与中科大的合作，不但解决了长期存在的院校科研经费紧张的问题，加快了科研力度和步伐，同时培养了科技人才。董军社表示，该校也将充分整合资源，为英达科技集团提供技术和人才方面的输出高质服务。
“在道路交通领域，生态文明建设的重点与难点是什么?养护!”英达科技集团董事长、总裁施伟斌在致辞中首先发问，英达专注于道路养护领域“材料循环再利用”的初心不会改变，未来还将与国科大建立更加紧密的战略合作关系，依托双方资源优势，推动公路交通领域的生态文明加速发展。
中国科学院研究员、国务院参事、第三世界科学院院士牛文元，中国科学院大学副书记、副校长董军社，共同为中科英达生态科技研究中心揭牌。
据了解，该中心未来将以交通和市政建设等领域的生态文明建设为己任，“减量化、资源化、再利用”为研究工作核心，积极在资源节约、环境保护与经济发展相协调等方面开展学术研究，并在节能减排、资源综合利用等领域开展新技术、新产业、新产品的孵化与开发。其主要研究方向包括道路废弃物高价值资源化利用、产业生态链接、道路系统优化集成等循环经济领域，致力于推动研发成果市场化。
论坛通过专题讨论和主题报告的形式，深入探讨了道路交通行业如何推动“绿色化”进程、加快步入可持续发展的新常态等新课题，为道路交通领域的循环经济发展提供了一个集思广益的高端平台，也为中国道路交通行业描绘了一个更加美好的未来。
在论坛开幕式上，由英达科技集团捐赠的英达教育基金正式在中国科学院大学成立。英达董事长施伟斌受聘为中国科学院大学管理学院兼职教授和企业导师。
责任编辑：郭静峰
