衍生庞大商机 “一带一路”将掀落地高潮
发表时间：2015-04-08 浏览次数：1572次
衍生庞大商机 “一带一路”将掀落地高潮 3月28日，国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《行动》)，备受关注的“一带一路”顶层设计出炉，不仅标志着我国以“一带一路”为主旋律的外交战略将开启新篇章，也标志着我国以“一带一路”为契机的国家资产负债表重构正式登台，2015年有望成为我国第四次投资浪潮的大变局元年。
经过连续30多年的高速增长，截至2014年，我国已拥有6.3万亿美元海外资产，净资产达1.8万亿美元，但遗憾的是，如此庞大的海外净资产一直伴随着负收益，致使我国在手握巨额净资产的同时却要向别国支付投资收益。同时，近年来虽然我国与沿线国家之间的贸易有了长足发展，但各种贸易壁垒仍不便于扩大交往。因此，我国需要使贸易、投资和人员往来便利化，加强信息交换、海关、认证等方面的合作来拓宽贸易和投资范围。
近远兼顾内涵丰富
当今世界，谋求多边共赢，才是理性之举。我国通过“一带一路”等国际战略的实施，推动国内企业赴海外投资，既能推动国家对外资产的多元化，又能拓展我国的海外存在，推动战略外交，标志着我国逐步从“需求紧缩倒逼供给改革”转向“需求扩张配合供给改革”的思路。
从历史视角来看，“一带一路”可能改变我国在宏观政策、经济增长、政府行为以及国际收支等方面的运行逻辑，也会对现有的国际经济金融格局产生深远的影响。可以说，“一带一路”即契合了国内经济转型升级的需求，又为世界经济提供了增长的途径，其实质是国际大通道和经济大走廊建设，能促进各种资源跨境高效配置和市场对接融合，通过沿线国家的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，拉动全区域经济社会繁荣发展，推进东亚和欧亚经济一体化。
据预计，“一带一路”战略将涵盖包含亚洲在内的26个国家和地区，合计44亿人口，将产生21万亿美元的经济规模。仅仅在公路、铁路、港口、油管、桥梁、输电网路、光缆传输等基础设施互联互通上，就将衍生庞大商机，跨国投资规模约524亿美元。目前，已经有60多个沿线国家和国际组织对参与“一带一路”建设表达了积极态度，预计“一带一路”不久将掀起落地高潮。未来10~15年，我国将进入“内生驱动、全球布局”的新战略机遇期，作为一项涉及广泛的国家战略，“一带一路”有着更丰富的内涵和更坚实的支撑，即从近期的“基建互通、金融互通、产业对接、资源引入”到远期的“商贸文化互通、区域经济一体化和共同繁荣”。
激发新一轮经济增长
《行动》的发布，揭示了未来我国经济发展的新逻辑，表明“一带一路”战略呈加速推进之势，或将成为我国经济的重大转折点。从政治角度看，从早期规划到文件正式发布，“一带一路”战略已经成为全国新一轮投资和经济增长的动力所在，可能重新改变地方政府的行为模式，由此产生的经济带动作用可能远超预期。其中所涉及的城市带发展，将集聚相应的人口和生产活动，既促进城市化进程，也将在城市化的发展过程中，缩小区域差距。而一直以来，我国内地、沿边与沿海地区经济发展水平差异较大，“一带一路”根据西北、东北、西南、内陆、沿海和港澳台等各个地区板块的地理、经济特点，发挥各自优势，赋予了区域协调发展总体战略以新的内涵。
从经济角度看，2009年后，我国投资在产能过剩的压力下持续回落，随着“一带一路”战略进入落实阶段，投资低迷的趋势可能逆转。根据民生宏观研究院报告显示，我国各地“一带一路”拟建、在建基础设施规模已经达到1.04万亿元，具体项目主要以“铁公基”为主，占到全部投资的68.8%。按一般基础设施的建设周期为2~4年计算，2015年国内“一带一路”投资金额或在3000亿~4000亿元左右，预计将拉动GDP增速0.2~0.3个百分点。
有分析认为，“一带一路”是一个复杂的系统工程，在这个系统工作当中，制造业、农业、服务业、旅游文化创意产业都有可能成为“一带一路”建设过程当中新的增长点，其中基础设施建设类行业、先进制造行业、油气产业链、交通运输类行业、旅游业等行业或将直接受益。但是，“一带一路”具有长期性和复杂性，在相当一段时间内将面临着交通、通信等硬件设施缺乏、法规政策不相容、缺乏政治互信等挑战。不过可以肯定的是，从经济影响上来看，“一带一路”目前仅仅是一个开端，未来10年，“一带一路”战略会成为我国重大的政策红利，其在对内对外的发展中将产生重大影响。
经过连续30多年的高速增长，截至2014年，我国已拥有6.3万亿美元海外资产，净资产达1.8万亿美元，但遗憾的是，如此庞大的海外净资产一直伴随着负收益，致使我国在手握巨额净资产的同时却要向别国支付投资收益。同时，近年来虽然我国与沿线国家之间的贸易有了长足发展，但各种贸易壁垒仍不便于扩大交往。因此，我国需要使贸易、投资和人员往来便利化，加强信息交换、海关、认证等方面的合作来拓宽贸易和投资范围。
近远兼顾内涵丰富
当今世界，谋求多边共赢，才是理性之举。我国通过“一带一路”等国际战略的实施，推动国内企业赴海外投资，既能推动国家对外资产的多元化，又能拓展我国的海外存在，推动战略外交，标志着我国逐步从“需求紧缩倒逼供给改革”转向“需求扩张配合供给改革”的思路。
从历史视角来看，“一带一路”可能改变我国在宏观政策、经济增长、政府行为以及国际收支等方面的运行逻辑，也会对现有的国际经济金融格局产生深远的影响。可以说，“一带一路”即契合了国内经济转型升级的需求，又为世界经济提供了增长的途径，其实质是国际大通道和经济大走廊建设，能促进各种资源跨境高效配置和市场对接融合，通过沿线国家的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，拉动全区域经济社会繁荣发展，推进东亚和欧亚经济一体化。
据预计，“一带一路”战略将涵盖包含亚洲在内的26个国家和地区，合计44亿人口，将产生21万亿美元的经济规模。仅仅在公路、铁路、港口、油管、桥梁、输电网路、光缆传输等基础设施互联互通上，就将衍生庞大商机，跨国投资规模约524亿美元。目前，已经有60多个沿线国家和国际组织对参与“一带一路”建设表达了积极态度，预计“一带一路”不久将掀起落地高潮。未来10~15年，我国将进入“内生驱动、全球布局”的新战略机遇期，作为一项涉及广泛的国家战略，“一带一路”有着更丰富的内涵和更坚实的支撑，即从近期的“基建互通、金融互通、产业对接、资源引入”到远期的“商贸文化互通、区域经济一体化和共同繁荣”。
激发新一轮经济增长
《行动》的发布，揭示了未来我国经济发展的新逻辑，表明“一带一路”战略呈加速推进之势，或将成为我国经济的重大转折点。从政治角度看，从早期规划到文件正式发布，“一带一路”战略已经成为全国新一轮投资和经济增长的动力所在，可能重新改变地方政府的行为模式，由此产生的经济带动作用可能远超预期。其中所涉及的城市带发展，将集聚相应的人口和生产活动，既促进城市化进程，也将在城市化的发展过程中，缩小区域差距。而一直以来，我国内地、沿边与沿海地区经济发展水平差异较大，“一带一路”根据西北、东北、西南、内陆、沿海和港澳台等各个地区板块的地理、经济特点，发挥各自优势，赋予了区域协调发展总体战略以新的内涵。
从经济角度看，2009年后，我国投资在产能过剩的压力下持续回落，随着“一带一路”战略进入落实阶段，投资低迷的趋势可能逆转。根据民生宏观研究院报告显示，我国各地“一带一路”拟建、在建基础设施规模已经达到1.04万亿元，具体项目主要以“铁公基”为主，占到全部投资的68.8%。按一般基础设施的建设周期为2~4年计算，2015年国内“一带一路”投资金额或在3000亿~4000亿元左右，预计将拉动GDP增速0.2~0.3个百分点。
有分析认为，“一带一路”是一个复杂的系统工程，在这个系统工作当中，制造业、农业、服务业、旅游文化创意产业都有可能成为“一带一路”建设过程当中新的增长点，其中基础设施建设类行业、先进制造行业、油气产业链、交通运输类行业、旅游业等行业或将直接受益。但是，“一带一路”具有长期性和复杂性，在相当一段时间内将面临着交通、通信等硬件设施缺乏、法规政策不相容、缺乏政治互信等挑战。不过可以肯定的是，从经济影响上来看，“一带一路”目前仅仅是一个开端，未来10年，“一带一路”战略会成为我国重大的政策红利，其在对内对外的发展中将产生重大影响。
